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お疲れ様です。タイヤ交換でマフラーを外す必要があるのは、かなりリスクの高い作業ですね。 マフラーの焼けてサビたナットに少し力を込めて回すと、ポキと何かが折れて、復旧の為に地獄へ招かれそうです。本当に、お疲れ様でした。
コメントありがとうございます。古い個体の錆びた部分は気を使いますね。作業中にヤッてしまうと部品が来るまでそのままか復旧に冷や汗かきまくりで、素人の自分には絶望しかないです。マフラーのスタッドボルトはしっかりマフラーはめ込んで絞めないとナメてしまったりする、とそれこそ虚無になってしまいます💦
Привет из России, смотрим! Спасибо за качественный контент!🙂
Спасибо за просмотр из России. Пожалуйста, продолжайте распространять этот канал. Есть много других видео по уходу за скутером. пожалуйста, посмотрите.
友よ素晴らしい!私達はそれに関心します❤手組みも慣れたもんですね😀バイスでビード落とし良いですね‼️
ブラザーよ、ナイスなコメント愛してる
お疲れ様でした!私も手組みなのですが、ビード落としが1番疲れます😂やっぱり早い仕事ですね👍
コメントありがとうございます。ビード苦労しますよね。車のパンダジャッキ使う人もいますから、自力で交換やるには苦労します。
作業お疲れ様でした(^o^)ウーバーバイクは荷物が沢山積めて便利そうですね(^o^)
@@suratabo コメントありがとうございます。1人キャンプなら十分出来そうです。営業車ってトラックも含めて好きなジャンルなのです。
tamaden さん、こんばんは。タイヤ交換お疲れさまでした。手組みのタイヤ交換は結構大変ですよね。そうそう、マフラーを付ける時に、オイルゲージが邪魔になるんですよね。私もそろそろタイヤ交換しなくては😅
あゆみさん、コメントありがとうございます。リアタイヤは作業した人しかわからないですよねマフラーの取り付けの難しさ。
私は100キロあるせいかリアは1万で交換ですよ フロントはムダに長持ちしますね
コメントありがとうございます。1万キロ交換ですと費用もかかりますね。この手のビジネスバイク用のロングライフタイヤがあればいいですね。
お疲れ様です。
タイヤ交換でマフラーを外す必要があるのは、かなりリスクの高い作業ですね。 マフラーの焼けてサビたナットに少し力を込めて回すと、ポキと何かが折れて、復旧の為に地獄へ招かれそうです。
本当に、お疲れ様でした。
コメントありがとうございます。古い個体の錆びた部分は気を使いますね。作業中にヤッてしまうと部品が来るまでそのままか復旧に冷や汗かきまくりで、素人の自分には絶望しかないです。マフラーのスタッドボルトはしっかりマフラーはめ込んで絞めないとナメてしまったりする、とそれこそ虚無になってしまいます💦
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ブラザーよ、ナイスなコメント愛してる
お疲れ様でした!
私も手組みなのですが、ビード落としが1番疲れます😂
やっぱり早い仕事ですね👍
コメントありがとうございます。
ビード苦労しますよね。車のパンダジャッキ使う人もいますから、自力で交換やるには苦労します。
作業お疲れ様でした(^o^)ウーバーバイクは荷物が沢山積めて便利そうですね(^o^)
@@suratabo コメントありがとうございます。1人キャンプなら十分出来そうです。営業車ってトラックも含めて好きなジャンルなのです。
tamaden さん、こんばんは。
タイヤ交換お疲れさまでした。
手組みのタイヤ交換は結構大変ですよね。
そうそう、マフラーを付ける時に、オイルゲージが邪魔になるんですよね。
私もそろそろタイヤ交換しなくては😅
あゆみさん、コメントありがとうございます。リアタイヤは作業した人しかわからないですよねマフラーの取り付けの難しさ。
私は100キロあるせいかリアは1万で交換ですよ フロントはムダに長持ちしますね
コメントありがとうございます。1万キロ交換ですと費用もかかりますね。この手のビジネスバイク用のロングライフタイヤがあればいいですね。